Under Vehicle Camera System is een high{0}}technologisch beveiligingsproduct dat is ontworpen om een snelle, efficiënte en betrouwbare inspectieoplossing voor het onderstel van voertuigen te bieden voor verschillende gevoelige locaties. Door gebruik te maken van beeldtechnologie met hoge{2}}resolutie geeft het systeem de traditioneel moeilijk-om-blinde hoeken van voertuigonderstellen duidelijk aan operators weer, waardoor veiligheidsrisico's zoals terroristische aanslagen, smokkel en illegale infiltratie die worden geïnitieerd door de exploitatie van voertuigonderstellen effectief worden voorkomen.
Productvoordelen
Krachtige mogelijkheden voor integratie en gegevensbeheer
Systeeminterconnectiviteit: Can be easily integrated with License Plate Recognition (LPR) systems, access control systems, and central security platforms to achieve a seamless workflow of "undercarriage scanning -> license plate capture -> identity verification ->automatische vrijgave."
Gegevensregistratie en traceerbaarheid:Bundelt en bewaart automatisch onderstelafbeeldingen, kentekeninformatie, tijdstempels en andere gegevens, waardoor een compleet audittraject ontstaat voor eenvoudige zoekopdrachten na -gebeurtenissen en forensische analyse.
Hoge betrouwbaarheid en duurzaamheid
Robuust ontwerp:Sensoren en grondapparatuur zijn gemaakt van robuuste en duurzame materialen, die bestand zijn tegen langdurige compressie door zware voertuigen en de uitdagingen van barre weersomstandigheden.
24/7 bediening:Onaangetast door omgevingsomstandigheden zoals dag/nacht, regen, sneeuw of zandstormen, waardoor 24 uur per dag betrouwbare, ononderbroken service wordt geboden.
Afschrikking en standaardisatie
Zichtbaar afschrikmiddel:De fysieke aanwezigheid van het systeem zelf fungeert als een krachtig psychologisch afschrikmiddel voor personen met kwade bedoelingen, waardoor ze worden ontmoedigd om inbreuken te plegen.
Gestandaardiseerde procedures:Formaliseert en standaardiseert de beveiligingsprocedure van -voertuiginspecties, zodat elke inspectie aan dezelfde hoge standaard voldoet, onaangetast door personeelswisselingen.
Geavanceerde technische parameters
|
Project |
Parameter |
|
De beeldvormingsmethode |
Dynamische beeldvorming wordt bereikt door gebruik te maken van lineaire CMOS-scantechnologie |
|
Scanmodus |
De lineaire array-camera wordt gescand en de gronddetectiespoel wordt geactiveerd |
|
Longitudinale resolutie van de afbeelding aan de onderkant |
CCD van 4096 pixels of meer |
|
Beeldresolutieverhouding |
Ruim 90 megapixels |
|
Door de snelheid van de auto |
1-120 km/u, aanbevolen minder dan 50 km/u; |
|
Scannerdatakabel |
Standaard 15m; (aanpasbare lengte) |
|
Beeldscanner van het onderstel |
Er wordt gebruik gemaakt van beeldacquisitietechnologie met een open breed gezichtsveld |
|
Gezichtsveld Hoek |
Groter dan of gelijk aan 178 graden |
|
Aanvullende verlichting |
400W |
|
Verlichtingscomponenten |
Verzegelde LED-lichtbron; levensduur: 60000 uur |
|
Scanrichting |
bilateraal scannen |
|
Handelswijze |
Groter dan of gelijk aan 50T |
|
Classificatie van waterdicht |
Dubbel waterdicht, IP68 |
|
Gebruik omgevingstemperatuur |
-20 graden tot + 60 graden |
|
Netvoeding |
AC110-240V/50-60Hz |
|
Weergavemodus onderste afbeelding van voertuig |
Wanneer het voertuig met een snelheid van 1-120 km/u passeert, wordt het beeld onder het voertuig automatisch gescand door de line array-camera en horizontaal in een groot gebied weergegeven door het speciale venster van het display |
|
Superpositie van beeldinformatie |
Het systeem kan datum- en tijdinformatie over de foto's van de onderkant van het voertuig, de kentekenplaat en de buitenkant van het voertuig heen leggen, zodat u deze later gemakkelijk kunt identificeren en terugvinden. Deze functie kan worden in- of uitgeschakeld. |
|
Snap-functie |
Wanneer het voertuig met een snelheid van 1-120 km/u passeert, kunnen het kenteken en het uiterlijk van het voertuig automatisch worden vastgelegd en weergegeven in een speciaal venster van de software. |
|
Systeemzelftest-functie |
Nadat het apparaat is ingeschakeld, wordt de status van de apparatuur in het onderdeel gedetecteerd en wordt de zelf-test of de apparatuur online en normaal is, uitgevoerd en weergegeven in de vorm van een signaallampje. |
|
Gecentraliseerde controlefunctie |
Het bedieningspaneel is ontworpen voor gecentraliseerde bediening |
|
Functietest voor het ophalen van afbeeldingen |
Het kan de opgeslagen afbeeldingen van de onderkant van de auto en het kenteken ophalen op basis van de datum, tijd, kenteken en andere informatie |
|
Automatische beeldopslag- en verwijderingsfunctie |
Bewaar maar liefst 1 miljoen afbeeldingen en verwijder automatisch verlopen afbeeldingen |
|
Functie voor aanpassing van de beeldkwaliteit |
Het omvat helderheid, contrast, verzadiging, aanpassing van de kleurkwaliteit, zwart-witverwerking, randverbetering en superverbeteringsverwerking, en zoomverwerking, en de vergroting is meer dan 16 niveaus en kan worden vergroot voor lokale weergave. |
|
Functie voor het vergelijken van voertuigchassisinformatiegeschiedenis |
Ondersteun dezelfde chassisafbeelding van het voertuig met hetzelfde kenteken om te vergelijken met de huidige afbeelding op hetzelfde scherm, om het personeel te helpen bij het controleren van het werk en het gemakkelijker te maken om de verschillen tussen de voertuigen te vinden. |
|
Verboden goederen AI intelligente identificatiefunctie (optioneel) |
De software kan automatisch verdachte objecten (zoals gevangeniskleding, gevangenisschoenen, gecontroleerde messen, enz.) op het chassis van het voertuig detecteren en identificeren, en de locatie van de verdachte objecten automatisch inlijsten en alarmeren via de software om het personeel te helpen bij de inspectie. |
|
Blacklist- en whitelist-functies |
Het systeem kan de witte en zwarte lijst instellen. De witte lijst wordt automatisch vrijgegeven en de voertuigen op de zwarte lijst worden door het systeem gevraagd. |
|
Weergavefunctie van omgevingsparameters |
Het beschikt over temperatuur- en vochtigheidssensoren, die omgevingsparameters zoals temperatuur, vochtigheid en atmosferische druk in realtime kunnen weergeven. |
|
Structuurontwerp van scanapparaat |
Enkelvoudig meervoudig afdichtingsontwerp, dubbellaags waterdicht ontwerp |
|
Systeem voor kentekenherkenning van voertuigen |
1. Standaard 2-weg kentekenherkenningsmodule, die de richting van binnenkomst en uitgang kan onderscheiden; 2. Herkenningsnauwkeurigheid van één teken: meer dan 99%; 3. Gemiddelde herkenningstijd:<20ms; 4. Nauwkeurigheid van volledige kaartidentificatie: meer dan 95% 5. De horizontale kantelhoek van de kentekenplaatafbeelding is toegestaan: -10 ~ +10 graden; 6. Nauwkeurigheid van tekenherkenning (behalve Chinese karakters): groter dan of gelijk aan 93% 7. Video signal-to-noise ratio>48 dB |
Toepassingsscenario's
Gerechtelijke en detentie-instellingen
- Het uitbannen van smokkel in-gevangenissen: effectief voorkomen dat smokkelwaar zoals drugs, mobiele telefoons en wapens gevangenissen worden binnengesmokkeld via bezoekers- of logistieke voertuigen, waardoor criminele activiteiten binnen de faciliteiten aan de bron worden teruggedrongen.
- Ontsnappingen voorkomen: effectief voorkomen dat gevangenen zich onder het onderstel van voertuigen verstoppen om te proberen te ontsnappen.
Grootschalige evenementen en openbare ruimtes-
- Voorkomen van incidenten met massaslachtoffers: Voorkomen dat autobommen ontploffen in drukke gebieden tijdens evenementen zoals de Olympische Spelen of internationale topconferenties.
- Een veilige perimeter instellen: snel alle voertuigen screenen die evenementenlocaties binnenkomen bij de ingangen, waardoor een betrouwbare eerste verdedigingslinie wordt opgebouwd.
Luxe-commerciële en industriële parken
- Voorkomen van industriële spionage: Voorkomen dat concurrenten voertuigen gebruiken om luister- of opnameapparatuur naar R&D-centra te brengen.
- Bescherming van activa: voorkomen dat waardevolle apparatuur, grondstoffen of eindproducten illegaal uit de faciliteit worden gesmokkeld.
Veelgestelde vragen
Vraag: Wat is een camerasysteem voor onder het voertuig?
A: Een camerasysteem onder het voertuig is een veiligheidsinspectiesysteem dat is ontworpen om real-time beelden met hoge-resolutie- van het onderstel van een voertuig vast te leggen. Het transformeert de traditionele dode hoek in een zichtbaar, beheersbaar gebied voor beveiligingspersoneel, waardoor snelle detectie van potentiële bedreigingen mogelijk wordt zonder het voertuig te stoppen.
Vraag: Wat zijn de belangrijkste voordelen van een camerasysteem onder het voertuig ten opzichte van handmatige inspectie met een spiegel?
A: De UVCS biedt aanzienlijke voordelen:
Efficiëntie en snelheid: Inspecties duren 3-5 seconden, waardoor verkeersknelpunten worden vermeden.
Superieure beeldkwaliteit: Biedt een helder, goed{0}}verlicht panoramisch beeld met hoge- resolutie, in tegenstelling tot het beperkte, vervormde beeld van een spiegel.
Vraag: Is het systeem moeilijk te installeren? Is er een uitgebreide constructie nodig?
A: De installatievereisten variëren per model. Onze vaste systemen zijn ontworpen voor minimale grondpenetratie en kunnen vaak met beheersbare civiele werken worden geïnstalleerd. We bieden ook opties voor opbouw-montage of snelle- implementatie voor tijdelijke behoeften of locaties waar permanente constructie niet haalbaar is.
Populaire tags: onder voertuigcamerasysteem, China onder fabrikanten van voertuigcamerasystemen, leveranciers
